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        積石峽,公伯峽

        提問時間:2020-05-31 17:24:34
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        液質 2020-05-31 17:24:34
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        積石峽水電站位于青海省循化縣境內積石峽出口處,距循化縣城30km,距省會西寧市206km,距民和縣城100km?,F有臨平公路、民臨公路二條省級公路鄰近壩址通過,對外交通十分便利。積石峽水電站是黃河上游龍羊峽~青銅峽河段規劃25座水電站的第11座,是繼龍羊峽、拉西瓦、李家峽、公伯峽等大型水電站之后的第5座大型水電站。 該工程主要任務是發電。積石峽水庫為日調節水庫,正常蓄水位1856m,最大壩高100m,總庫容2.635億m3,最大發電水頭73m,總裝機容量1020MW,保證出力332.3MW,多年平均發電量33.63億KW·h。工程靜態投資48.5292億元,總投資56.3613億元。單位千瓦靜態投資4758元/kW,單位電度投資1.44元/kW·h。

        據歷史文獻記載,黃河下游決口泛濫1500余次,較大的改道有20多次。歷史上黃河下游河道變遷的范圍,北到海河,南達江淮。黃河像一把鍘刀,不斷在這一大片地理扇面上來回蹂躪拉鋸。

        1.黃河泛濫-大禹治水。大約在4000多年前,中國的黃河流域洪水為患,堯命鯀負責領導與組織治水工作。鯀采取“水來土擋”的策略治水。鯀治水失敗后由其獨子禹主持治水大任。

        2.春秋戰國,堤防由圍護一區一地變為沿江河的防御,戰國時黃河下游兩岸有了系統堤防,堤防成為防洪主要手段。當時黃河兩岸堤距寬達50km,仍以限制泛濫為主。以后于大堤臨水一面增筑雙重或多重堤防,以墾殖肥沃灘地,河身日益狹窄,堤防成為侵占河道手段。秦統一六國,曾調整堤防,主要對象是這一類的“曲防”。

        3.北宋防洪記載較多,除黃河下游大量修防外,海河水系和珠江水系也出現了堤防。北宋初,黃河下游有修遙堤和旁道分流兩種意見。實際經常分流的只有汴渠一路。黃河、汴渠每年修防已有較完備的制度,冬春備料修繕,調丁夫常達10萬以上。夏秋防汛規模也不小。把堤防按險要程度分為兩類六等。

        4.據歷史記載,在1946年前的三至四千年間,黃河下游決口泛濫1593次,河道因泛濫大改道共26次,決口一千多次.洪水遍及范圍北至海河,南達淮河,縱橫25萬平方公里,對中國黃淮海平原的地理環境影響巨大。

        5.1855年,開封因為在歷史上因黃河泛濫和決口,多次導致開封城被黃河水淹沒,地下疊埋有六座古城遺址,這六座古城自上而下分別是:戰國時期魏國的大梁城,唐代的汴州城,五代及北宋時期的東京城,金朝的汴京城,明朝的開封城和清朝開封城?,F在河道比市區高十多米,已成懸河。

        參考資料來源:百度百科-大禹治水

        參考資料來源:中國作家網-魯北大洼行

        參考資料來源:百度百科-中國防洪史20世紀50年代以前,黃河常發生泛濫以至改道的嚴重災害。有歷史記載的2千多年中,黃河下游發生決口泛濫1500多次,重要改道26次。有文字記載的黃河下游河道,大體經河北,由今子牙河道至天津附近入海,稱為“禹河故道”。公元前602年黃河第一次大改道起至公元1855年改走現行河道,其間1128年前,河走現行河道以北,由天津、利津等地入海;以后走現行河道以南,奪淮入海,災害波及海河、淮河和長江下游約25萬平方千米的地區。每次決口泛濫都造成慘重損失。1933年下游決口54處,受災面積1.l萬多平方千米,受災人口達360多萬人。1938年國民黨政府扒開鄭州以北花園口黃河大堤,淹死89萬人,造成著名的黃泛區。黃河是我國第二大河,也是世界上著名的大河之一。黃河發源于 青海省巴顏喀拉山,流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南、山東等九個省區,在山東墾利縣流入渤海,全長5464公里,流域面積752443平方公里。河道特性黃河在內蒙古托克托縣(河口鎮)以上為上游,長3472公里,根據河道特性的不同,又可分為河源段、峽谷段和沖積 平原等三部分。貴德龍羊峽以上為河源段。巴顏喀拉山支脈——各姿各雅山東麓的卡日曲是黃河的最長源地。從卡日曲開始,經星宿海、扎陵湖、鄂陵湖到龍羊峽,大部流行于3000-4000米的高原上,河流迂回曲折,兩岸多湖泊、沼澤、草灘,河水較清,水流穩定。龍羊峽到青銅峽河道流經山地丘陵,形成峽谷和川地相間的形勢。在堅硬的片麻巖、花崗巖及南山系變質巖地段形成峽谷,較疏松的砂頁巖、紅色巖系形成寬谷,其間有龍羊峽、積石峽、劉家峽、青銅峽等20個峽谷,蘊藏著豐富的水力資源。本段有洮河、湟水等支流匯入,使黃河水量增加。出青銅峽后,黃河沿鄂爾多斯高原的西北邊界流動,沿河所經大部為荒漠和荒漠草原區域,幾無支流加入,河床平緩,水流緩慢,兩岸有大片沖積平原,即著名的銀川平原、河套平原。從河口鎮到孟津為中游,流程1122公里。黃河從河口鎮南轉,穿行于晉陜峽谷之中,至龍門僅長718公里,但水位落差達611米,比降很大,如著名的壺口大瀑布,平水時瀑布跌落17 米。龍門河槽寬僅100米。龍門以下到潼關,在長130公里的河段內,接納了汾河、洛河、涇河、渭河等不少重要支流,水量大增,這里河道流行在汾渭平原上,水流緩慢,泥沙淤積,河道左右擺動,很不穩定。黃河過潼關后折向東流,進入黃河最后一個峽谷段,著名的三門峽就在這里。黃河中游兩岸大部為黃土高原,是黃河泥沙的主要源地,年輸沙量占全河的 89%,同時匯集了許多重要支流,又是黃河洪水主要來源之一,此段水量約占全河的40 %,因此黃河中游成為根治黃河的關鍵地段。孟津以下為黃河下游,長870公里。此段河道在華北平原之上游蕩,河床寬坦,水流緩慢,泥沙淤積旺盛,使河床平均高出兩岸地面4-5米,成為舉世聞名的“地上河”。除在孟津至鄭州桃花峪間納入伊洛河、沁河、大汶河等支流外,再無其它支流匯入,相反干流束約在大堤間,成為海河與淮河流域的分水嶺。徑流變化 黃河流經的主要是干旱、半干旱和半濕潤地區,雖為第二大河,但水量并不大,年徑流量僅480億立方米,還不及閩江的水量。干流沿程水量時增時減,頗為獨特。按利津站計算,蘭州以上流域面積占利津以上的集水總面積的29.6%,而水量卻占72%,是全流域最主要的增水區。蘭州以下流過干旱與半干旱地區,既少支流匯入,又由于引洪灌溉,耗水甚大,是減水區。至河口鎮附近的頭道溝,徑流量比蘭州站減少了2 3%。從河口鎮到花園口段,有汾、渭、徑等支流匯入,水量又大增?;▓@口到利津這一段因是“地上河”,少支流匯入,滲漏嚴重。引黃灌溉耗水量大,故水量又逐漸減少。所以黃河涇流量基本來源于上、中游。黃河水流以雨水補給為主。一般來說,水量多集中在夏秋季,約占全年徑流總量的70-80%。除河套地區至河口鎮段秋水大于夏水外,大部分河段夏水都大于秋水。冬季是整個干流水量最枯季節,僅占全年10%左右。春季水量約占15-18%。最大水月,一般在河口鎮以上為9月,以下均出現在8月。黃河徑流量的年內變化比其它河流劇烈,極端最大流量和最小流量之比相當驚人。據陜縣記錄,最大流量為22000立方米/秒(1933年8月10日),而最小流量卻不及 200立方米/秒,二者相差100多倍。這種狀況對徑流資源的利用非常不利,在農業生產中矛盾尤為突出。春季農業需水迫切,黃河卻處在低水期,到夏季則洪峰過高,易于泛濫成災。黃河水量年際變化較大,其變差系數一般在0.2-0.3之間,并有自上游向下游增加的趨勢,從徑流多年變化過程線看,黃河也有豐枯水交替現象,一般洪水和泥沙水量不穩定和含沙量特多是黃河為害的主要自然原因。水量不穩定突出地表現為汛期洪水的暴漲。黃河洪水主要由夏秋季的暴雨所形成。黃河流域是我國暴雨較多的地區之一,主要暴雨中心在黃河中游的涇、洛、渭河流域,暴雨次數多,強度大(日雨量可超過100毫米以上),雨區大(一般達200平方公里以上),洪水相當劇烈。從全流域看,上游地形平緩,暴雨量小,區內又有不少沼澤草地和森林調節洪流,洪水漲落速度較平緩。蘭州歷史最大洪峰流量不過7500立方米/秒,包頭最大流量不過4310立方米/秒,可見上游洪水對下游影響不大??墒?,河口鎮以下的中游段是晉陜峽谷,兩岸支流流程短,比降大,黃土廣布,植被又少,更無湖泊洼地調蓄,一遇強烈暴雨,徑流急速入河,洪水猛漲,汾、涇、渭、伊洛諸支流正值 暴雨中心,帶著巨暴洪水輻聚而入,使洪量驟增,對下游造成嚴重威脅。黃河含沙量為世界各大河之冠。據陜縣記錄,多年平均含沙量高達37公斤/立方米。黃河的沙量主要來自黃河晉陜段和涇、洛、渭流域,這一區域提供的泥沙量相當于黃河輸沙量的90%。其主要原因是這里分布著大面積深厚的黃土,又是主要的暴雨區,植被覆蓋差,水土流失特別嚴重。陜縣以下到濼口段,含沙量逐漸減少,濼口以下因河床沖刷又稍有增加。黃河輸沙量的年際變化很大,陜縣實測到的最大年輸沙量竟達39.1億噸(1933年),而最少的年僅達4.88 億噸( 1928 年)。連續枯水年為兩年,連續豐水年為2-4年。根治水害,開發水利黃河流域是中華民族的搖籃。但解放前,水利長期失修,造成中游水土流失。每年由中游帶來的16億噸泥沙,一部分淤積在下游河道,使河床日益升高,一部分填海成陸,使河口不斷延伸,河床比降減小,更加重了河床淤積,形成周期性的決口改道。以邙山(鄭州西北桃花峪附近)為起點,北至天津,南至淮陰的 25萬平方公里范圍內,都是黃河洪水泛濫和泥沙淤積的范圍。向北的決口阻塞了海河的洪水出路,破壞了海河平原的排水系統;向南決口改道則阻塞了淮河的洪水出路,破壞了淮河平原的排水系統。據歷史記載,解放前二千多年中,黃河決口泛濫達1500多次,其中大的改道就有26次。1484年以前,黃河涉流改道在今黃河道以北,最北曾沿太行山麓北流,再折向東流入海。1484年筑太行堤阻水北流,迫使黃河南流入淮,奪淮河道入海,歷經約400年,直到1855 年黃河又在銅瓦廂決口東流,奪大清河由利津入海,即今黃河下游河道。自此以后,人們筑堤防洪,河流泥沙被約束在堤內大量沉積,導致河床日益淤高。每次決口泛濫都給廣大人民帶來深重的災難。尤其是1938年,國民黨反動派扒開花園口大堤,河水淹沒了豫、皖北、蘇北等66個縣,造成5.4萬多平方公里的黃致使1250萬人流離失所,89萬人喪命。解放后,對黃河開展了全面綜合的治理。一方面,在上中游,特別是黃土高原地區大力開展水土保持工作,控制水土流失,同時建造攔洪水庫,攔蓄洪水泥沙;另一方面,在下游修堤筑壩,加固黃河大堤,同時建筑分洪工程以應急需。在下游加固培修了臨黃大堤和作為第二道屏障的北金堤和南金堤以及沁河大堤,共1800多公里,大堤高10米,寬12-15米。在黃河兩岸,建造了東平湖,北金堤,齊河和墾利等四個分洪工程,對確保黃河下游兩岸人民生命財產安全起了很大作用。中上游的水土保持工作雖然存在許多尚未解決的問題。但也取得了不少成績,在不同程度上控制了水土的流失?,F在不少地區流入黃河的泥沙有所減少,如汾河每年進入黃河的泥沙量以前為7000萬噸,近年來已減少為3000萬噸。與此同時,還建造了一系列水利工程,如在干流上完成了劉家峽、鹽鍋峽、八盤峽、青銅峽、三盛公、天橋和三門峽等七座大中型水利樞紐工作。主要支流上建有150 多座大中型水利工程和上千座小型水利工程,除了一些單純水電站外,都發揮著灌溉、防洪、發電等綜合效用,灌溉面積由原來的1200萬畝發展到5000萬畝都在書上

        黃河,中國北部大河,全長約5464公里,流域面積約752443平方公里。世界第五大長河,中國第二長河。

        黃河北源發源于青海省青藏高原的巴顏喀拉山脈支脈查哈西拉山南麓的扎曲,南源發源于巴顏喀拉山支脈各姿各雅山北麓的卡日曲,西源發源于星宿海西的約古宗列曲。

        黃河的孕育、誕生、發展受制于地史期內的地質作用,以地殼變動產生的構造運動為外營力,以水文地理條件下本身產生的侵蝕、搬運、堆積為內營力。

        在成河的歷史過程中,運動不息,與時俱進。黃土高原的水土流失與黃河下游的泥沙堆積在史前地質時期就在進行,史后受人類活動的影響與日俱增。

        擴展資料:

        黃河是我國第二條長河,自遠古以來即為多泥沙河流。公元前4世紀黃河下游因河水渾濁即有“濁河”之稱。公元1世紀初,有人指出“河水重濁,號為一石而六斗泥”。

        唐宋以后泥沙有增無減。這些泥沙中的一部分堆積在下游河床上,日積月累,河床淤高,全靠堤防約束,時久形成懸河。每逢伏秋大汛,防守不力,輕則漫口決溢,重則河道改徙。

        歷史上,黃河流域曾經長時期作為中國政治、經濟和文化中心,被譽為中華文化的搖籃。歷史上頻繁的災害,也使黃河被稱為“中國的憂患”,據歷史記載,在1946年前的三至四千年間,黃河下游決口泛濫1593次,河道因泛濫大改道共26次,決口一千多次。洪水遍及范圍北至海河,南達淮河,縱橫25萬平方公里,對中國黃淮海平原的地理環境影響巨大。

        參考資料:百度百科——黃河

        黃河,中國北部大河,全長約5464公里,流域面積約752443平方公里。世界第五大長河,中國第二長河。

        黃河的孕育、誕生、受制于地史期內的地質作用。根據多方面的研究,古黃河有三個發展階段:第三紀至第四紀的早更新世為古黃河孕育期。第四紀中更新世(距今115萬年~10萬年)古黃河誕生成長期。晚更新世(距今10萬年~1萬年)黃河形成海洋水系。

        歷史時期黃河在上中游平原河段,河道也曾有過演變,有的變遷還很大。黃河的河道變遷主要發生在下游。歷史上黃河下游河道變遷的范圍,大致北到海河,南達江淮。據歷史文獻記載,黃河下游決口泛濫1500余次,較大的改道有20多次。

        擴展資料

        地貌特征

        黃河流域西界巴顏喀拉山,北抵陰山,南至秦嶺,東注渤海。流域內地勢西高東低,高差懸殊,形成自西而東、由高及低三級階梯。

        最高一級階梯是黃河河源區所在的青海高原,黃河迂回于山原之間,呈“S”形大彎道。

        第二級階梯地勢較平緩,這一階梯大致以太行山為東界,海拔1000~2000米。白于山以北屬內蒙古高原的一部分,包括黃河河套平原和鄂爾多斯高原兩個自然地理區域。

        第三級階梯地勢低平,絕大部分為海拔低于100米的華北大平原。包括下游沖積平原、魯中丘陵和河口三角洲。魯中低山丘陵海拔500~1000米。

        參考資料百度百科-黃河

        古黃河有三個發展階段:第三紀至第四紀的早更新世為古黃河孕育期。第四紀中更新世(距今115萬年~10萬年)古黃河誕生成長期。晚更新世(距今10萬年~1萬年)黃河形成海洋水系。

        歷史時期黃河在上中游平原河段,河道也曾有過演變,有的變遷還很大。如內蒙古河套河段,1850年以前磴口以下,主要分為兩支,北支為主流,走陰山腳下稱為烏加河,南支即今黃河。

        1850年西山嘴以北烏加河下游淤塞斷流約15公里,南支遂成為主流,北支已成為后套灌區的退水渠。龍門~潼關河道擺動也較大。不過,這些河段演變對整個黃河發育來說影響不大。黃河的河道變遷主要發生在下游。

        歷史上黃河下游河道變遷的范圍,大致北到海河,南達江淮。據歷史文獻記載,黃河下游決口泛濫1500余次,較大的改道有20多次。

        擴展資料:

        黃河的上中下游:

        1、上游:

        河源至內蒙古自治區托克托縣的河口鎮為上游,河道長3471.6公里,流域面積42.8萬平方公里,占全河流域面積的53.8%。黃河上游瑪多縣多石峽以上稱河源區。

        2、中游:

        黃河自河口鎮至河南鄭州市的桃花峪為中游。中游河段長1206.4公里,流域面積34.4萬平方公里,占全流域面積的43.3%,落差890米,平均比降7.4?。

        黃河自河口鎮急轉南下,直至禹門口,飛流直下725公里,水面跌落607米,比降為8.4?。滾滾黃流,奔騰不息,將黃土高原分割兩半,構成峽谷型河道。

        3、下游:

        黃河桃花峪至入??跒橄掠?。流域面積2.3萬平方公里,僅占全流域面積的3%,河道長785.6公里,落差94米,比降上陡下緩,平均1.11?。下游河道橫貫華北平原,絕大部分河段靠堤防約束。河道總面積4240平方公里。

        參考資料:百度百科-黃河(中國第二長河)

        根據多方面的研究,古黃河有三個發展階段:第三紀至第四紀的早更新世為古黃河孕育期。第四紀中更新世(距今115萬年~10萬年)古黃河誕生成長期。晚更新世(距今10萬年~1萬年)黃河形成海洋水系。

        歷史時期黃河在上中游平原河段,河道也曾有過演變,有的變遷還很大。如內蒙古河套河段,1850年以前磴口以下,主要分為兩支,北支為主流,走陰山腳下稱為烏加河,南支即今黃河。

        1850年西山嘴以北烏加河下游淤塞斷流約15公里,南支遂成為主流,北支已成為后套灌區的退水渠。龍門~潼關河道擺動也較大。不過,這些河段演變對整個黃河發育來說影響不大。黃河的河道變遷主要發生在下游。

        歷史上黃河下游河道變遷的范圍,大致北到海河,南達江淮。據歷史文獻記載,黃河下游決口泛濫1500余次,較大的改道有20多次。

        擴展資料:

        文化歷史:

        從公元前21世紀夏朝開始,4000多年的歷史時期中,歷代王朝在黃河流域建都的時間延綿3000多年。中國歷史上的“七大古都”,在黃河流域和近鄰地區的有安陽、西安、洛陽、開封四座。

        殷都(當時屬黃河流域)遺存的大量甲骨文,開創了中國文字記載的先河。西安(含咸陽),自西周、秦、漢至隋、唐,先后有13個朝代建都,歷史長達千年,是有名的“八水帝王都”。

        黃河中下游地區是全國科學技術和文學藝術發展最早的地區。公元前2000年左右,流域內已出現青銅器,到商代青銅冶煉技術已達到相當高的水平,同時開始出現鐵器冶煉,標志著生產力發展到一個新的階段。

        在洛陽出土的經過系列處理的鐵錛、鐵斧,表明中國開發鑄鐵柔化技術的時間要比歐洲各國早2000多年。中國古代的“四大發明”——造紙、活字印刷、指南針、火藥,都產生在黃河流域。從詩經到唐詩、宋詞等大量文學經典,以及大量的文化典籍,也都產生在這里。

        北宋以后,全國的經濟重心逐漸向南方轉移,但是在中國政治、經濟、文化發展的進程中,黃河流域及黃河下游平原地區仍處于重要地位。

        參考資料:

        百度百科--黃河

        坐汽車,到西寧汽車站乘坐西寧至甘肅大河家鎮的車(大概4~5個小時),到大河家后打車5~10分鐘即到積石峽水電站。駕車,西寧~民和~官亭~積石峽水電站走高速在高速路上轉到阿岱高速過大青山往循化方向走省道202(S202)先到化隆再到循化出循化往孟達方向走也就是省道309(S309)一直走就到了。一天好像是100多忘記了2年都沒去了。當時周圍住宿的地方不多,條件很差。還是住電站招待所好了。要么回循化去住也不錯的。離得也不遠半小時車程。在西寧城東區的汽車站,現在好像搬到八一路客運站了??梢匀タ纯?,大概需要1個小時40分鐘左右時間。在建國路汽車站坐車

        古代的黃河,河面寬闊,水量充沛,水流清澈,那時,她的名字并不叫黃河。到了西漢,由于河水中的泥沙含量增多,有人稱她為“濁河”或“黃河”,但未被普遍認可,直到唐宋時期,黃河這一名稱才被廣泛使用。

        根據多方面的研究,古黃河有三個發展階段:第三紀至第四紀的早更新世為古黃河孕育期。第四紀中更新世(距今115萬年~10萬年)古黃河誕生成長期。晚更新世(距今10萬年~1萬年)黃河形成海洋水系。

        擴展資料

        黃河中上游以山地為主,中下游以平原、丘陵為主。由于河流中段流經中國黃土高原地區,因此夾帶了大量的泥沙,所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。但是在中國歷史上,黃河下游的改道給人類文明帶來了巨大的影響。

        黃河是中華文明最主要的發源地,中國人稱其為“母親河”。每年都會生產十六億噸泥沙,其中有十二億噸流入大海,剩下四億噸長年留在黃河下游,形成沖積平原,有利于種植。

        黃河屬太平洋水系。干流多彎曲,素有“九曲黃河”之稱,河道實際流程為河源至河口直線距離的2.64倍。黃河支流眾多,從河源的瑪曲曲果至入???,沿途直接流入黃河,流域面積大于100平方公里的支流共220條,組成黃河水系。

        支流中面積大于1000平方公里的有76條,流域面積達58萬平方公里,占全河集流面積的77%;大于1萬平方公里的支流有11條,流域面積達37萬平方公里,占全河集流面積的50%。較大支流是構成黃河流域面積的主體。

        參考資料來源:百度百科-黃河中國第二大河。上游有3源:西源瑪曲,又稱約古宗列渠,源于巴顏喀拉山脈中部的雅拉達澤山東麓的約古宗列盆地西南緣;中源卡日曲,又稱喀喇渠,發源于巴顏喀拉山脈中部的各姿各雅山北麓;南源多曲,源于巴顏喀拉山脈北麓的日吉山附近。在這3條源流中,瑪曲為黃河正源說已有200多年的歷史。若依據“河源唯遠”的原則,在3條源流中以卡日曲最長(190.1千米),它比瑪曲(171.5千米)長18.6千米,因此也有主張以卡日曲作為黃河正源。中國水利部及黃河水利委員會仍以瑪曲為黃河正源。從青海省的瑪曲為源頭,東流經四川省、甘肅省、寧夏回族自治區、內蒙古自治區、陜西省、山西省、河南省等,在山東省墾利縣注入渤海。全長5464千米,流域面積75.24萬平方千米。黃河因含泥沙多,水渾而色黃得名。干流可分三段:從河源至內蒙古托克托縣的河口鎮為上游;河口鎮至河南省桃花峪為中游;桃花峪以下為下游。上游穿行在青藏高原和內蒙古高原上。流域面積38.6萬平方千米,河長3472千米。河源段的“約古宗列”(藏語為炒青稞的鍋子之意),是一個東西長約40千米,南北寬約60千米的橢圓形盆地,在盆地西南緣,有數股泉水在地表匯集成涓涓細流,并串連了盆地中星羅棋布的湖泊,逐漸匯集成一條寬約2~3米的小河,這就是約古宗列渠。約古宗列渠流經星宿海湖沼區和穿扎陵湖、鄂陵湖兩個高原淡水湖泊后,折向東南,流行在阿尼瑪卿山和西傾山之間,受岷山山脈阻擋,河道呈大“S”形轉折,形成著名的黃河第一曲。從瑪多到青銅峽,穿行在峽谷和盆地相間的串珠狀地形中,其中從龍羊峽到青銅峽近918千米的河段中,峽谷最為集中,較大的峽谷有龍羊峽、松巴峽、積石峽、劉家峽、李家峽、鹽鍋峽、八盤峽、桑園峽、紅山峽、黑山峽、青銅峽等。有白河、黑河、洮河和湟水匯入。流域植被條件比較好,因此這一段水多沙少,是黃河水量的主要源地。青銅峽以下,黃河向東北沿鄂爾多斯高原西緣流動,進入銀川平原和河套平原。這里氣候干旱,幾乎無支流注入,蒸發旺盛、引黃灌溉消耗水量多,河流水量沿途減少。中游從河口鎮至河南桃花峪。流域面積34.4萬平方千米,河長1206千米。流經黃土高原。水系發育,溝谷縱橫。主要支流有渭河、窟野河、無定河、延水、汾河、伊洛河和沁河等。在河口鎮受呂梁山所阻,轉向南行,穿行于晉陜峽谷之中,河流切割強烈,河谷兩岸陡峻,高出水面數十米到百多米,水流湍急,著名的壺口瀑布和龍門就在這段。龍門到潼關,進入汾渭谷地,河谷開闊,潼關以下,東折進入三門峽,東流至孟津進入華北平原。中游流經的黃土高原,不僅是黃河中下游泥沙主要源地,而且也是下游洪水的主要來源。下游從桃花峪到河口。流域面積2萬多平方千米,河長786千米。東流進入華北平原。河道展寬,水流變緩,泥沙大量淤積,使河床逐年淤高,一般高出岸邊地面3~5米,有的地方高達10米,成為舉世聞名的地上河。下游兩岸除東平湖的陳山口到濟南的玉符河口,南岸依傍山麓外,其余南北河岸,全靠長1340千米的人工大堤為屏障,約束黃河免于改道。南北大堤也成了南北河流的分水嶺,堤北為海河水系,堤南為淮河水系。黃河是世界上含沙量最大的一條河流,多年平均含沙量37.6千克/立方米,年輸沙量平均16億噸,其中4億噸泥沙淤積在下游河床內,其余隨水入海,在黃河口形成三角洲,其頂點在寧海,北起徒駭河口,南至支脈溝口。面積5450平方千米。自1947年黃河回歸現行河道至1985年底,共計填海造陸1220平方千米,平均每年造陸31.3平方千米,河口一帶海岸線平均向海內推進390米。黃河流域大部分屬于干旱半干旱的大陸性氣候區。多年平均降水量476毫米,降水年內分配不均,大約60%的降水量集中在6~9月,徑流的補給主要靠降水,因此年內分配不均勻,年際變化大,干流最大年徑流量與最小年徑流量的比值為2~3倍。天然河川徑流量658億立方米,實測年徑流量431億立方米。干支流水力資源蘊藏量4054.8萬千瓦,可能開發量約2800萬千瓦,占中國可能開發水電裝機的6.1%,主要集中在上中游。中華人民共和國建立后,對黃河進行治理與開發,在干支流上興建了3000多座水庫,下游加固大堤和興建滯洪區。1949~1992年,下游沒有發生決堤,扭轉了黃河歷史上三年兩決口的局面,開始了由害河向利河的轉變。下游從桃花峪到河口。流域面積2萬多平方千米,河長786千米。東流進入華北平原。河道展寬,水流變緩,泥沙大量淤積,使河床逐年淤高,一般高出岸邊地面3~5米,有的地方高達10米,成為舉世聞名的地上河。下游兩岸除東平湖的陳山口到濟南的玉符河口,南岸依傍山麓外,其余南北河岸,全靠長1340千米的人工大堤為屏障,約束黃河免于改道。南北大堤也成了南北河流的分水嶺,堤北為海河水系,堤南為淮河水系。黃河是世界上含沙量最大的一條河流,多年平均含沙量37.6千克/立方米,年輸沙量平均16億噸,其中4億噸泥沙淤積在下游河床內,其余隨水入海,在黃河口形成三角洲,其頂點在寧海,北起徒駭河口,南至支脈溝口。面積5450平方千米。自1947年黃河回歸現行河道至1985年底,共計填海造陸1220平方千米,平均每年造陸31.3平方千米,河口一帶海岸線平均向海內推進390米。黃河流域大部分屬于干旱半干旱的大陸性氣候區。多年平均降水量476毫米,降水年內分配不均,大約60%的降水量集中在6~9月,徑流的補給主要靠降水,因此年內分配不均勻,年際變化大,干流最大年徑流量與最小年徑流量的比值為2~3倍。天然河川徑流量658億立方米,實測年徑流量431億立方米。干支流水力資源蘊藏量4054.8萬千瓦,可能開發量約2800萬千瓦,占中國可能開發水電裝機的6.1%,主要集中在上中游。中華人民共和國建立后,對黃河進行治理與開發,在干支流上興建了3000多座水庫,下游加固大堤和興建滯洪區。1949~1992年,下游沒有發生決堤,扭轉了黃河歷史上三年兩決口的局面,開始了由害河向利河的轉變。黃河流域近年來降水量減少是黃河斷流的最主要的自然原因,而降水又直接受氣侯變化的影響。綜合各種情況來看,致使黃河斷流的自然原因主要有以下幾種:世紀50年代以前,黃河常發生泛濫以至改道的嚴重災害。有歷史記載的2千多年中,黃河下游發生決口泛濫1500多次,重要改道26次。有文字記載的黃河下游河道,大體經河北,由今子牙河道至天津附近入海,稱為“禹河故道”。公元前602年黃河第一次大改道起至公元1855年改走現行河道,其間1128年前,河走現行河道以北,由天津、利津等地入海;以后走現行河道以南,奪淮入海,災害波及海河、淮河和長江下游約25萬平方千米的地區。每次決口泛濫都造成慘重損失。1933年下游決口54處,受災面積1.l萬多平方千米,受災人口達360多萬人。1938年國民黨政府扒開鄭州以北花園口黃河大堤,淹死89萬人,造成著名的黃泛區。黃河是中華的母親河,她孕育了中華五千年燦爛的文明。但自古黃河也給我國人民帶來了很大的災難。歷朝歷代斗在努力的綜合治理黃河。我國勞動人民對黃河泥沙早就有認識,先秦時期就把黃河稱之為濁河,西漢時有“石水六斗泥”之說。遠在公元前246年修建鄭國渠和公元前256-251年修建的都江堰就是以發展灌溉為目的的用水用沙和取水防洪的治河工程的光輝典范。黃河是一條水少沙多,水沙分布不勻的河流,這一特點是由黃河流域所處的氣候帶和地質-地理環境所決定的。黃河干流長5400多千米,流域面積75萬平方千米,有西向東跨干寒和干旱,半干旱氣候帶,流經海拔4000多米以上的青藏高原,1000-2000米的黃土高原和0-200米的華北大平原入海。黃河下游的水患歷來為世人所矚目。歷史上,黃河有“三年兩決口,百年一改道”之說。從周定王五年(公元前602年)到1938年花園口扒口的2540年中,有記載的決口泛濫年份有543年,決堤次數達1590余次,主河道經歷了五次大改道和遷徙。洪災波及范圍北達天津,南抵江淮,包括冀、魯、豫、皖、蘇五省的黃淮海平原,縱橫25萬km2黃河哺育了中華民族,黃河流域做為中華民族古老文明的搖籃,為中國以至世界文化做出了不可磨滅的貢獻。說也有趣,黃河下游河段就象一條擺動的龍尾,多次改變河道。如近代歷史上的1819年及1840年鴉片戰爭以后,黃河下游的開封、陳留、中牟、蘭考、武陟等地多次潰決、改道,沖毀農田村舍,民眾損失無計其數。新中國成立后,黨和人民政府十分重視黃河治理,毛澤東主席提出“一定要把黃河的事情辦好”。經過科學家們的多次勘察,反復研究,揭示了黃河河道改變的內在機理。原來,黃河從江蘇入海改為從山東獨流入海后,不再影響淮河和海河兩大水系的水文變化。但對于黃河這樣一條多泥沙的河流來說,下游局限于一個較窄的范圍內流動,河床高懸于大平原之上;加上處于氣候、水文長期波動變化最顯著的中緯地帶;黃河中、上游又流經土壤裸露、疏松的黃土高原產沙區,一旦出現大暴雨和特大暴雨,便形成高含沙量洪水,有時最大洪峰輸沙量可達60億噸左右。當到達黃河下游時又因下游河道受海平面和大平原地勢控制及河口延伸的影響,比降很平,輸沙能力明顯小于中、上游來沙量,河床淤積比平常漫流時期迅速。同時因黃河下游長期形成上寬下窄的河道格局,黃河受山東丘陵山地阻擋出現的河道大彎曲呈寬窄過渡河段。突然到來的多泥沙特大洪水往往在此形成河道堵塞,河堤漫決,河流由此尋找新的低地形成河道。由此可見,中道淤積,河道高懸,河堤管理不善,洪峰通過能力不足是形成黃河改道的原因。據此,人民政府組織了大規模的清淤護堤、加大洪峰通過能力,使黃河潰決改道的現象得到抑制。自然條件好,森林茂密,氣候溫暖,土地肥沃,所以我們的祖先選擇在這里生息繁衍,這里成了中華文明的發源地,成了中華民族的搖籃。近二千年來決口一千五百多次,改道二十六次。成了一條多災多難的禍河!

        積石峽水電站位于青海省循化縣境內積石峽出口處,距循化縣城30km,距省會西寧市206km,距民和縣城100km?,F有臨平公路、民臨公路二條省級公路鄰近壩址通過,對外交通十分便利。

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